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造成升降機(jī)墜落事故的原因很多升降平臺,歸納起來主要有以下幾種:

   (1)驅(qū)動裝置的制動器制動力矩不夠,安全系數(shù)太小;

   (2)單驅(qū)動和雙(多)驅(qū)動的問題;

   (3)防墜安全器的可靠性差;

   (4)違反扣作規(guī)程,不按產(chǎn)品說明書的規(guī)定,超載運(yùn)行;

   (5)驅(qū)動小齒輪與齒條嚙合處背面沒有裝靠輪,或靠輪偏心軸無鎖片;
   (6)沒有設(shè)置平衡重;

   (7)其它偶發(fā)原因;

   驅(qū)動裝置數(shù)量的設(shè)置升降平臺,取決于的自重和額定載荷的大小。在早期,升降機(jī)發(fā)生過幾起墜落事故,因此認(rèn)為單驅(qū)動不可靠,只有采用雙驅(qū)動才能確保安全運(yùn)行。實(shí)際上安全運(yùn)行問題并不是由驅(qū)單元的組數(shù)來決定的。現(xiàn)摘引ALIMAK公司部分產(chǎn)品的性能參數(shù)列于。從可看出,驅(qū)動裝置的組數(shù)及帶不帶平衡重都是從的額定載重量的大小來考慮的,而不是只從安全運(yùn)行的角度來考慮的。如果采用增加驅(qū)動裝置的組數(shù)或帶平衡重量的辦法來達(dá)到安全運(yùn)行的目的是不經(jīng)濟(jì)也是不可取的。
 

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