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        自20世紀60年代以來,隨著社會對運輸要求的變化,各國運輸業(yè)逐漸轉向高速,高效,低耗的發(fā)展方向,運輸工具已經逐漸朝專門化方向發(fā)展。隨著社會生產力水平的顯著提高,傳統(tǒng)的方式已經無法滿足人們的需要。先進,高效的設備已經逐漸被人們所接受。
經過大量的市場調研,發(fā)現車用升降平臺在國外主要是一些發(fā)達國家生產使用,在國內尚處于設計開發(fā)階段,發(fā)展?jié)摿薮。車?strong>升降平臺是裝與貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動方式設備,可以用來貨物,又可以用作箱式貨車的尾門,該設備以汽車自身電瓶為動力源,配合鏟車或者是手動叉車,通過簡單的操作,可以很方便的完成數噸貨物的作業(yè)。
目前,車用升降平臺作為減輕勞動強度,提高工作效率的工具,其功用正在逐漸體現出來。我想經過一段時間后,會變得越來越可靠的。
近些年來,通過技術引進和科研攻關,升降平臺產品的水平也得到了提高,研制和生產出來了一些具有先進水平的產品。,我國的液壓技術已經能夠為冶金,工程機械,機床,化工機械等部門提供品種比較齊全的產品。但是相對而言,我國的液壓技術在產品的品種,數量以及技術水平上,與國際產品以及主機行業(yè)的要求還有不少的差距,每年還需要進口大量的液壓元件。
因此,我國的液壓技術的發(fā)展還是需要努力的。首先就是要提高元件的性能,創(chuàng)制新型元件,體積不斷的縮小化,高度的組合化,集成化和模塊化。和微電子技術結合,走向智能化。總之來說,液壓工業(yè)在國名經濟中的比重還是很大的,和氣動技術常用來衡量一個國家的工業(yè)化水平。使得升降平臺的性能也不斷的完善。

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