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         升降平臺隨著人們對垂直運送的需求而出現(xiàn)，與人類的文明一樣久遠。原始的升降平臺使用基本的動力方式如人力、畜力和水力來提升重量。在工業(yè)革命之前，這些動力方式一直被升降裝置所廣泛使用。
        古希臘時，阿基米德開發(fā)了經(jīng)過改進的用繩子和滑輪操作的升降裝置，它用絞盤和杠桿把提升繩纏繞在繞線柱上。
        公元80年，角斗士和野生動物乘坐原始的 升降平臺 到達羅馬大劇場中競技場的高度。中世紀的紀錄包括無數(shù)拉升升降裝置的人和為孤立地點進行供給的圖案。其中最著名的是位于希臘的圣巴拉姆修道院的升降平臺。這個修道院位于距離地面大約61米高的山頂上，提升機使用籃子或者貨物網(wǎng)，運送人員與貨物上下。
        1203年，位于法國海岸邊的一座修道院的升降平臺安裝于使用一個巨大的踏輪，由毛驢提供提升的動力，通過把繩子纏繞在一個巨大的柱子上，負重就被提升了起來。
        18世紀，世界步入第一次工業(yè)革命，機械力作為一種更為便利和高效的動力開始被廣泛應用于升降平臺。在這段時期，升降平臺發(fā)展迅速，對以后升降平臺的發(fā)展起到了重要的鋪墊作用。
        1743年，法國路易十五授權在凡爾賽的私人宮殿安裝使用平衡物的人員升降平臺。
        1833年，一種使用往復桿的系統(tǒng)在德國哈爾茨山脈地區(qū)升降礦工。
        1835年，一種被稱為“絞盤機”的用皮帶牽引的升降平臺安裝在英國的一家工廠
        1846年，第一部工業(yè)用水壓式升降平臺出現(xiàn)。然后其他動力的升降裝置緊跟著很快出現(xiàn)了。
        1854年，美國技工奧蒂斯發(fā)明了一個棘輪機械裝置，在紐約貿易展覽會上展示了安全升降平臺。
        1889年，埃菲爾鐵塔建塔時安裝了以蒸汽為動力的升降平臺，后改用電梯。 　　1892年，智利阿斯蒂列羅山的升降設備建成，直到現(xiàn)在，15臺升降平臺仍然使用著110多年前的機械設備。